【Desenvolvimento de produto de design industrial】 Novo equipamento de identificação por radiofrequência para veículos
Introdução do produto
Uma nova geração de sistema de identificação por radiofrequência de veículos baseado na tecnologia de comunicação por radiofrequência de curto alcance.Este sistema é um sistema de identificação sem fio baseado no princípio da comunicação digital e usando transceptor UHF de banda estreita de chip único integrado.O princípio básico de funcionamento e a ideia de design de hardware do sistema de identificação por radiofrequência são descritos, e o fluxograma do esquema de design do programa é fornecido.Do ponto de vista do baixo consumo de energia, identificação eficiente e praticidade, foi projetada a etiqueta RFID adequada para veículos.Sob condições de estradas complexas (estradas movimentadas), pode alcançar reconhecimento efetivo dentro de 300m, e sob condição de distância de visão, pode alcançar reconhecimento efetivo dentro de 500m.
Exibição do produto
Uma nova geração de sistema de identificação por radiofrequência de veículos baseado na tecnologia de comunicação por radiofrequência de curto alcance.O sistema consiste em uma unidade veicular de comunicação sem fio de curto alcance e um sistema de estação base para formar um sistema de identificação sem fio ponto a multiponto, que pode ser usado para identificação de veículos e orientação inteligente dentro da cobertura da estação base.
O hardware do sistema é composto principalmente por parte de controle, parte de RF e parte de aplicação externa estendida.Com MCU de baixa potência como unidade de controle, transceptor UHF de banda estreita de chip único integrado, antena de design otimizado integrada e fonte de alimentação de bateria fotovoltaica avançada, obtenha terminal de radiofrequência (OBU) de identificação sem fio de curto alcance e alta integração.De acordo com os requisitos reais da aplicação, muitos circuitos analógicos, circuitos digitais e microprocessadores são integrados em um chip para fornecer uma solução de "chip único".
Vantagem do produto
A parte da fonte de alimentação do sistema é alimentada por uma combinação de bateria fotovoltaica como fonte de alimentação de trabalho diário e bateria de íon de lítio como bateria reserva.A energia solar é usada para carregar a bateria de armazenamento de energia sob a condição de boa iluminação, e uma certa quantidade de tempo de iluminação pode basicamente atender às necessidades diárias de trabalho da OBU, o que prolonga muito a vida útil da bateria reserva e da vida útil da OBU.
O programa adota design modular e é escrito em linguagem C.É composto principalmente de quatro partes: módulo de programa principal, módulo de programa de comunicação, módulo de processamento de circuito periférico, módulo de interrupção e memória.O processo de comunicação entre a OBU e a BSS é dividido em três etapas: estabelecimento de links, troca de informações e liberação de links.
O chip RF é altamente integrado, o que pode atingir tamanho pequeno, baixo consumo de energia e fácil instalação, e é aplicável à construção de sistemas de monitoramento e monitoramento gratuitos para estacionamento de veículos.
